潤(rùn)滑脂在使用過(guò)程中起潤(rùn)滑作用的主要是微量的分油.微量的分油可以保持設(shè)備潤(rùn)滑,對(duì)潤(rùn)滑有利.但在實(shí)際使用過(guò)程中,常常因況不符或使用劣質(zhì)潤(rùn)滑脂成過(guò)度分油,使?jié)櫥兂怼⒆冇?膠體結(jié)構(gòu)被破壞,失去潤(rùn)滑作用,甚至導(dǎo)致設(shè)備損壞.目前,普遍認(rèn)為潤(rùn)滑脂是稠化劑在基礎(chǔ)油中的膠體分散體系,其結(jié)構(gòu)是稠化劑骨架將基礎(chǔ)油包裹在其中;也有人在此基礎(chǔ)上提出凝膠粒子分散體的概念[1].依據(jù)這些理論,在儲(chǔ)存及日常使用過(guò)程中,由于基礎(chǔ)油可以在稠化劑形成的結(jié)構(gòu)中滲透并自由動(dòng),因此潤(rùn)滑脂有分出基礎(chǔ)油的趨勢(shì).雖然已有理論能對(duì)潤(rùn)滑脂的分油原因作出解釋,但仍缺少相關(guān)的量化數(shù)據(jù)對(duì)潤(rùn)滑脂的實(shí)際分油情況行預(yù)測(cè).

　　基本信息

　　潤(rùn)滑脂根據(jù)稠化劑可分為皂基脂和非皂基脂兩類(lèi)。皂基脂的稠化劑常用鋰、鈉、鈣、鋁、鋅等金屬皂，也用鉀、鋇、鉛、錳等金屬皂。非皂基脂的稠化劑用石墨、炭黑、石棉，根據(jù)用途可分為通用潤(rùn)滑脂和用潤(rùn)滑脂兩種，前者用于般機(jī)械零件，后者用于拖拉機(jī)、鐵道機(jī)車(chē)、船舶機(jī)械、石油鉆井機(jī)械、閥門(mén)等。主要質(zhì)量標(biāo)是滴點(diǎn)、針入度、灰分和水分等。用來(lái)評(píng)價(jià)潤(rùn)滑脂膠體穩(wěn)定性的標(biāo)為分油試驗(yàn)、滾動(dòng)軸承性能試驗(yàn)等。滾筒試驗(yàn)是測(cè)試滾壓作用下稠度變化的試驗(yàn)方法。動(dòng)性試驗(yàn)是評(píng)價(jià)在低溫下潤(rùn)滑脂可泵送性的試驗(yàn)方法。抗水淋性試驗(yàn)是評(píng)價(jià)潤(rùn)滑脂對(duì)水淋洗出的抵抗能力的試驗(yàn)方法。膠體安定性是潤(rùn)滑脂在貯存和使用中保持膠體穩(wěn)定，液體礦油不從脂中析出的性能。機(jī)械安定性是表示潤(rùn)滑脂在機(jī)械作條件下抵抗稠度變化的性能。滾珠軸承扭矩試驗(yàn)是評(píng)價(jià)潤(rùn)滑脂低溫性能的種試驗(yàn)方法。潤(rùn)滑脂是將稠化劑分散于液體潤(rùn)滑劑中所組成的種穩(wěn)定的固體或半固體產(chǎn)品，其中可以加入旨在改善潤(rùn)滑脂某種性的添加劑及填料。潤(rùn)滑脂在常溫下可附著于垂直表面不失，并能在敞開(kāi)或密封不良的摩擦位作，具有其它潤(rùn)滑劑所不可替代的持點(diǎn)。因此，在汽車(chē)和程機(jī)械上的許多位都使用潤(rùn)滑脂作為潤(rùn)滑材料，即我們常說(shuō)的機(jī)用黃油!