加速度計(jì)，是測量運(yùn)載體線加速度的儀表。

加速度計(jì)由檢測質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。

其中，在測量飛機(jī)過載的加速度計(jì)是獲得應(yīng)用的飛機(jī)儀表之。

作原理

閉環(huán)液浮擺式

它的作原理是:當(dāng)儀表殼體沿輸入軸作加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，檢測質(zhì)量因慣性而繞輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳感元件將這轉(zhuǎn)角變換為電信號(hào)，經(jīng)放大后饋送到力矩器構(gòu)成閉環(huán)。力矩器產(chǎn)生的反饋力矩與檢測質(zhì)量所受到的慣性力矩相平衡。輸送到力矩器中的電信號(hào)(電的大小或單位時(shí)間內(nèi)脈沖數(shù))就被用來度量加速度的大小和方向。擺組件放在個(gè)浮子內(nèi)，浮液產(chǎn)生的浮力能卸除浮子擺組件對(duì)寶石軸承的負(fù)載，減小支承摩擦力矩，提儀表的度。浮液不能起定軸作用，因此在度擺式加速度計(jì)中，同時(shí)還采用磁懸浮方法把已經(jīng)卸荷的浮子擺組件懸浮在中心位置上，使它與支承脫離接觸，步消除摩擦力矩。浮液的粘性對(duì)擺組件有阻尼作用,能減小動(dòng)態(tài)誤差,提抗振動(dòng)和抗沖擊的能力。波紋管用來補(bǔ)償浮液因溫度而引起的體積變化。為了使浮液的比重、粘度基本保持不變，以保證儀表的性能穩(wěn)定，般要求有嚴(yán)格的溫控裝置。

撓性擺式

采用撓性支承的擺式加速度計(jì)。擺組件用兩根撓性桿與儀表殼體連接。撓性桿繞輸出軸的彎曲剛度很低，而其他方向的剛度很。它的基本作原理與液浮擺式加速度計(jì)類似。這種系統(tǒng)有增益的伺服放大器，使擺組件始終作在零位附近。這樣撓性桿的彎曲很小,引入的彈性力矩也微小,因此儀表能達(dá)到很的度。這類加速度計(jì)有充油式和干式兩種。充油式的內(nèi)充以粘性液體作為阻尼液體，可改善儀表動(dòng)態(tài)性和提抗振動(dòng)、抗沖擊能力。干式加速度計(jì)采用電磁阻尼或空氣膜阻尼，便于小型化、降低成本和縮短啟動(dòng)時(shí)間，但度比充油式低。

振弦式

由兩根相同的弦絲作為支承的線性加速度計(jì)。兩根弦絲在磁鐵的氣隙磁場中作等幅正弦振動(dòng)。弦絲的振動(dòng)頻率與弦絲張力的平方根成比例。不存在加速度作用時(shí)，兩根弦絲的張力相等，振動(dòng)頻率也相等,頻率差等于零。當(dāng)沿輸入軸有加速度作用時(shí),作用在檢測質(zhì)量上的慣性力使根弦絲的張力增大，振動(dòng)頻率升;而另根弦絲的張力則減小，振動(dòng)頻率降低。儀表中設(shè)有和頻控制裝置，保持兩根弦絲的振動(dòng)頻率之和不變。這樣兩根弦絲的振動(dòng)頻率之差就與輸入加速度成正比。這差頻經(jīng)檢測電路轉(zhuǎn)換為脈沖信號(hào)，脈沖頻率與加速度成正比，而脈沖總數(shù)與速度成正比，因此這種儀表也是種積分加速度計(jì)。弦絲張力受材料性和溫度影響較大，因此需要有溫控裝置和弦絲張力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

擺式積分陀螺

利用自轉(zhuǎn)軸上具有定擺性的雙自由度陀螺儀來測量加速度的儀表。陀螺轉(zhuǎn)子的質(zhì)心偏離內(nèi)環(huán)軸，形成擺性。如果轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)，陀螺組件分基本上是個(gè)擺式加速度計(jì)。當(dāng)沿輸入軸(即陀螺外環(huán)軸)有加速度作用時(shí)，擺繞輸出軸(即內(nèi)環(huán)軸)轉(zhuǎn)動(dòng)，使軸上的角度傳感器輸出信號(hào)，經(jīng)放大后饋送到外環(huán)軸力矩電機(jī)，迫使陀螺組件繞外環(huán)軸移動(dòng)，在內(nèi)環(huán)軸上產(chǎn)生個(gè)陀螺力矩。它與慣性力矩平衡，使角度傳感器保持在零位附近。陀螺組件繞外環(huán)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度正比于輸入加速度，轉(zhuǎn)動(dòng)角度的大小就是輸入加速度的積分，即速度值。通常在外環(huán)軸上安裝個(gè)脈沖輸出裝置，用以得到加速度計(jì)測量的加速度和速度信息:脈沖頻率表示加速度;脈沖總數(shù)表示速度。這種加速度計(jì)靠陀螺力矩來平衡慣性力矩，它能在很大的量程內(nèi)保持較的測量度，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大、價(jià)格較貴。

優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)

優(yōu)異的偏差穩(wěn)定性

環(huán)境性能好(沖擊，振動(dòng)和溫度)

低成本

低電壓模擬輸出

過電保護(hù)

LCC48

集成溫度傳感器